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们就无惧风险挑战，就能化危为机、守得云开见月明。“定力”里，还有“任尔东西南北风”的信心。当前，全球产业链供应链加速重构，给各国制造业发展都带来不少新的挑战。经过长期努力，今天的中国已经拥有全球最完备的产业体系、最大最有潜力的市场、规模巨大的人才资源，科技实力、经济实力、综合国力与日俱增。这些高出一筹的独特优势，是14亿多中国人民用智慧和汗水筑就的，也为经济高质量发展、产业持续升级提供了强大的底气

水平自立自强变为中国式现代化可及可感的新场景。让创新持续赋能产业、使产业快速拥抱创新，就需要全面打通产业链和创新链的隔墙，这件事必须有更多的人来做、来促、来干。新时代的“科技红娘”们，不仅要懂技术、懂经营，还要懂金融、懂市场、懂管理，创造性地运用自己的专业知识技能，既让科技成果找到市场需求和产业化机会，还要多“几把刷子”“几套本领”，积极破解科技成果落地转化的痛点、难点，真正做到“专业的人做专业的

信心，将在企业发展中实现自我价值，聚焦稀土的应用产品研发和产业化，加速稀土功能材料项目建设，完善自身产业链，推动企业数字化转型升级，为我省稀土产业高质量发展作出更多贡献。

尽管其有百年品牌的积淀和积累，但依然侧重于燃油车领域，在新能源汽车市场的优势并不明显，技术积累不够，产业链不够完整。这给中国品牌留出了上升空间，以推出超豪华品牌填补高端电动化市场空白。尽管尚有市场空白，但在王萌看来，自主品牌想要快速填补百万级市场也绝非易事。毕竟，品牌积淀非一日之功，国产品牌想要单纯靠新能源和智能化技术的领先撼动保时捷、奔驰、宝马、奥迪、路虎、法拉利、兰博基尼等豪华和超豪华品牌的地

地，坚定不移将汽车及新能源汽车产业作为主导产业之一，高起点构筑从整车制造到零部件生产及后市场服务的全产业链条，落户悦达起亚、华人运通、摩登汽车等整车企业5家，集聚韩国摩比斯、法国佛吉亚、美国德纳等零部件企业800多家，累计产销整车超600万台。

能源汽车保有量突破140万辆。新能源汽车产业涉及电池、整车、储能、氢能、新材料、电力等众多细分领域，产业链条长、辐射能力强。“从中央到地方，促进汽车消费，让消费动能‘强’起来，是当前的工作重心。”广汽商贸华东区域大客户经理赵上斌表示，在新能源汽车市场越来越成熟的同时，越来越多的车企向高端市场发起冲击。“这不仅凸显汽车企业在技术方面转型升级的趋势，更缘于消费者消费需求量的扩展和质的提升。”

团队放在上海。”夏一平表示，上海的新能源汽车产业底子厚实，有全国最好的汽车人才，同时上海还拥有齐备的产业链，“不管是禾赛激光雷达，还是做自动驾驶控制单元的阿波罗，所有围绕智能汽车上游产业链的供应商基本都在上海周边。技术交流、技术落地、供应链整合变得非常简单，让整个公司的效率得到很大的提升。”目前，汽车行业从燃油车时代、新能源时代跨越至如今的智能时代，上海正成为提供芯片、软件等汽车“大脑”的主阵地。

的销售额达到5.3亿元。近年来，中鼎集团累计引进外资1.2亿美元，推动高端要素的反向投资和主要产品的产业链整合，发展成为拥有30余家下属企业、10余家海外企业的大型现代化跨国公司。宣城工业的蓬勃兴盛，一直伴随着汽车及零部件产业起步、发展、壮大。自上世纪80年代发展至今，宣城的汽车零部件产业已成长为宣城工业体系中最大的支柱产业。宣城市成为全省三大汽车零部件生产基地之一。“十四五”以来，宣城市汽车零部

轻松的环境下选购自己喜欢的品牌和车型。业内人士认为，“新的消费场景必然带来新的消费供给，也将催生新的产业链条。积极打造消费新场景已经成为释放消费活力的重要举措，汽车消费是促消费的重要抓手。车展作为一个平台，通过打造新场景、新体验，将为汽车消费带来更多可能性。”（记者 小蕊）

平行车试点业务以来，保税区不断优化产业配套营商环境，积极打造金融服务、仓储物流、检测实验、展示销售全产业链，已经形成全国产业配套最健全、市场规模最大的平行车交易业态。今年10月，保税区将举办第四届中国（天津）平行进口汽车产业发展论坛以及第二届中国（天津）平行车安心嗨购节等系列活动，进一步提升行业影响力，助力平行车产业高质量发展。据悉，天津港保税区还将充分发挥平行车产业基础和经销资源优势，巩固平行车