8月3日，驾趣横「升」的东风标致新4008正式上市了，作为一款“新法式臻品SUV”，它搭载了i-Cockpit唯我座舱、小幅赛车式多功能方向盘、增强型GripControl多路况适应系统、百年CLDR大师级底盘调校，以及360THP涡轮增压直喷发动机+进口爱信8AT手自一体变速箱，并在智能科技配置等方面进行了升级，比如：搭载全新一代Blue-i3.0智能网联系统、AR实景导航、360°全景影像、透明影像等功能。那么新4008驾驶起来的表现会怎么样呢？近日，我们对其进行了一次深度试驾体验。
新4008前脸采用全新锋锐盾形狮标，搭配星动点阵式无边框进气格栅、犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯；尾部采用魅影黑标识+全新PEUGEOT横贯式设计，搭配狮爪式LED尾灯。可选Blackpack选装包，包括炫黑点阵式进气格栅+18英寸炫黑铝合金轮毂+炫黑外后视镜+悬浮式黑钻车顶，整车看上去非常运动、时尚、霸气。
内饰层面，新4008采用i-Cockpit唯我座舱设计，配备12.3英寸彩色全液晶仪表盘、10英寸悬浮式触控屏、小幅赛车式多功能方向盘、方向盘换挡拨片、游艇式电子换挡杆，搭载Blue-i3.0智能网联系统，支持智能语音交互、在线导航、在线音乐、在线视频、AR实景导航、远程控制等功能。
实际体验下来，智能语音控制功能识别率高、响应快，通过“你好，小狮子”即可激活，可对车机系统和车辆部分功能进行控制，比如在线导航、听音乐、打开空调等操作。而AR实景导航功能可在车机和仪表盘上显示，成像的画面宽且非常清晰，在路口时有箭头进行指向，非常实用再复杂的路口也不会错过。
对于新手司机来说，开车最怕的不是往前开，而是倒车、停车。最早的车型没有安装倒车雷达，倒车时大多数司机会将头伸出窗外观察后方距离；后面有了倒车雷达之后，大大的提升了倒车的安全性；再来后又有了前后驻车雷达与倒车影像，停车的时候就更加便捷；到现在360°全景影像的出现，不仅让停车变得更简单，而且还能够应付更多复杂的路况，比如过限宽门或者是窄路会车。新4008不仅搭载360°全景高清倒车影像，还有透明底盘功能，实际体验下来，画画清晰无变形，可以清楚的观察到车辆周围以及底盘的情况，偶尔出去玩的时候，路过非铺装路面有了这项功能驾驶起来也更加安心。
既然是SUV，因其车身结构的原因，对动力要求自然也要比轿车更高，新4008搭载的是360THP涡轮增压直喷发动机，也就是1.6T发动机，最大功率125kW、最大扭矩250N•m；与之匹配的是进口爱信8AT手自一体变速箱，这套变速箱其实不用再多讲，它换挡平顺、换挡快，并且能够带来不错的燃油经济性。
实际驾驶过程中，在起步阶段新4008的动力响应是非常积极的，而且换挡也很迅速，达车速达到100km/h时，动力储备依然很足，深踩油门，发动机与变速箱就会得到积极响应，在高速超车时，也没什么压力。在路口调头时，得益于新4008拥有5.3m同级最小转弯半径，很多情况“一盘子”就可以是完成调头，操作起来很轻松。
很多消费者选择SUV一定程度上是冲着“越野”而去的，实际上SUV是玩不了真正的越野的，但是可以有较强的通过性，有多种驾驶模式。新4008搭载了增强型GripControl多路况适应系统，有标准、公路、雪地、泥地、沙地等5种驾驶模式，虽然本次试驾并没有一一体验到，但是新4008有了这些驾驶模式之后，可以应付多种路况，在外出玩耍时，不用因为路面的问题而担心它是否能够顺利通过。再配合HDC坡道缓降功能，就算去冬季去川西游玩，驾驶起来也会得心应手。
底盘方面，新4008前悬架采用麦弗逊式独立悬架，液压筒式减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆，后悬架采用可变形横梁式半独立后悬架。得益于新4008百年CLDR大师级底盘调校，实际驾乘过程中，底盘悬架给人的感受还是挺好的，整体更加偏向运动性、操控性，驾驶乐趣十足。
智能驾驶辅助功能是现如今新能源车型的标配，新4008作为燃油SUV，同样搭载了ADAS智能辅助驾驶系统，包含：带跟停功能的自适应巡航系统、低速+高速的自主紧急制动系统、前方碰撞预警、带方向纠正功能的主动盲区探测、带方向纠正功能的车道偏离辅助，以及限速路牌智能识别及智能限速速度推荐等功能。在试驾过程中，开启自适应巡航以后，车辆可自动跟随前车起步、加速、刹车，而且车道偏离辅助功能，可随时纠正方向，重点是跟停功能非常柔和、线性，不会给人带来不适感。
结语：东风标致新4008科技版是神龙汽车双网融合后推出的全新力作，其售价仅16.97万元，与旧款相比价格下调了3.2万。在外观与配置进行大幅度提升，尤其是在智能配置方面，新增了全新一代Blue-i3.0智能网联系统、360°全景高清倒车影像带透明底盘等功能，实用性提升了不少，在实际驾驶体验过程中，这些功能确确实实能够带来更多的便利性，也符合当下年轻人的用车需求。在动力与操控层面，新4008的表现同样不赖，动力足够使用，操控也很好。
可以负责的说：现如今的新4008，与同级车型相比，不仅在配置、动力、智能等方面有着很强的竞争力，还在价格方面有着超高的性价比。
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