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“空中 ICU”紧急起飞 十分钟转运“危重伤员”

本文转自:四川日报

成都举行道路交通航空应急救援演练

“空中 ICU”紧急起飞 十分钟转运“危重伤员”

6月12日,成都举行道路交通航空应急救援演练。 金堂县委宣传部供图

救援时间轴

11:38

成南高速发生“三车追尾事故”

12:15

救援直升机接到“伤员”

12:24

“伤员”被送达医院

救援范围

目前淮州机场已开通川内7条低空飞行通道

●往北 北川

●往西 青城山

●往南 自贡

□四川日报全媒体记者 雷倢

“成南高速上发生一起三车追尾事故,需要救援。”

“‘伤者’情况危急,请求空中救援,运往金堂县第一人民医院。”

6月12日上午,伴随着一阵阵螺旋桨的轰鸣声,一架航空应急救援直升机从成都淮州机场起飞,飞往成南高速的一处“交通事故点”转运“伤员”。

这是成都市2024年道路交通航空应急救援演练中的一幕。

当天上午11点38分,成南高速发生一起“三车追尾事故”,一辆大型货车因刹车失灵与两辆小型汽车发生严重“碰撞”,现场浓烟四起。

接到报警后,高速巡警立刻前往现场,医疗团队、应急消防队伍等救援力量到达“事故点位”展开营救。由于一位“伤者”情况危急,需送往医院进行急救,现场救援人员立即启动直升机航空医疗救援。

在淮州机场停机坪,执行任务的航空应急救援直升机,接到塔台指令后立刻起飞,前往“事故地点”。12点15分,救援直升机接到“伤员”。12点24分,“伤员”被送达医院。

“‘事故现场’距离医院有30公里,车程35分钟,而直升机只需 10分钟就能将‘伤员’送达医院。相较地面救援,航空救援具有响应速度快、机动性强、受地理空间限制较少等突出特点和优势。”淮州新城管委会相关负责人说。

“不仅如此,直升机上配备多种救援设备,相当于一个‘空中ICU’。”上述负责人介绍,执行本次救援任务的航空器为贝尔429直升机,可同时容纳2个担架车,搭载除颤仪、呼吸机、注射泵、吸引器等医疗设备,可满足空中ICU救治的要求,巡航速度达280千米/小时,最大航程761千米,续航时长4.5小时,目前在北京、巴彦淖尔等地已开展常态化医疗转运,可实现伤员快速转运。

在应急救援方面,淮州机场有哪些优势?成都通用机场运营管理有限责任公司综合管理部经理孙海峰说:“机场的设施水平处于全国前列。此外,机场也有全省最大的一个低空空域,面积已达1652平方公里。”

从淮州机场起飞,直升机可以前往哪些区域进行救援?孙海峰介绍,目前,淮州机场开通了川内的7条低空飞行通道,往北可到北川,往西可到青城山,往南可到自贡。

金堂正在构建以淮州机场为核心的“互联互通”网络,到2027年,将新增至西昌、九寨沟等6条低空通道;到2035年,新增至宜宾、稻城等8条低空通道。

淮州新城管委会相关负责人表示:“通过开展此次演练,希望进一步健全道路交通航空应急救援机制,同时体现成都淮州机场作为航空应急救援中心基地,在航空应急救援领域所具备的组织协调、设施设备、飞行保障等方面的能力,不断丰富航空应急救援等低空经济示范应用场景。”

记者了解到,到2027年,金堂将基本形成辐射西南区域的“平急转换”航空应急救援体系。

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